Casi cuatro años después, en 2013, la firma gala presentó un restyling del que pudimos disfrutar en Autocity. Después de una primera prueba de contacto, hemos tenido la oportunidad de examinar a fondo esta actualización de un RCZ que tendrá continuidad con una segunda generación basada en la plataforma modular EMP2. Peugeot mantiene la oferta mecánica del modelo saliente (gasolina THP de 156 y 200 cv, y el diésel HDi de 163 cv) y un diseño y un nivel de equipamiento con pequeños retoques. Además, comercializa la versión más prestacional y deportiva: RCZ-R (270 cv con autoblocante incluido).