Volkswagen Polo GTI

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Con él la marca alemana dará continuidad a la gran tradición deportiva de su gama Polo, que ya en la primera generación contó con versiones GT e incluso organizó competiciones exclusivas monomarca (Copa Polo, que entre otros países también se disputó en España), o que en su siguiente generación creó monstruos como el matagigantes Polo G40 de 113 cv allá por finales de los 80, hoy ya un modelo de colección. Ahora toca renovar al anterior Polo GTI (nacido en 2006 con el motor 1.8 T de 150 cv) y sustituirlo por este nuevo modelo portador del propulsor 1.4 TSI de 180 cv, un corazón idéntico al del nuevo Seat Ibiza Cupra. Como siempre, el Polo GTI se convertirá en un capricho algo más accesible que su afamado hermano mayor: el Golf GTI.