Honda HR-V Sport, ¿merece realmente la categoría de “sport”?

El auto más potente que produce Honda es su supercar NSX de 573 bhp; mientras que en Portugal, la marca lanzó la Honda HR-V Sport, la SUV más poderosa de la compañía.

Pero ahora existen dudas, pues aunque tiene en su nombre la categoría de “deportivo”, no pertenece a los productos de la gama alta tipo R y aún tiene un motor turboalimentado.

De acuerdo con información de DriveTrive, la Honda HR-V Sport tiene algo más qué ofrecer, pero aún sigue en duda que esta SUV sea completamente “sport”.

Así las características de la versión deportiva, Honda HR-V Sport

Entre las observaciones de los expertos, la pantalla táctil no es intuitiva en absoluto y no puede hacer frente a movimientos simples como pellizcar o deslizar, lo que le impide tener una vista previa de la ruta.

Cualquier pequeño ajuste a través de un toque de la pantalla cambiaría el destino a un punto aleatorio.

En cuanto a los interiores, la HR-V Sport tiene una sensación de primera calidad.

Cuenta con una opción manual de seis velocidades; en forma manual, se levantará y alcanza 62 mph en 7.8 segundos y se siente decentemente rápido para un automóvil familiar.

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“Una insignia de deporte en un automóvil de este punto de precio no es solo un elegante nivel de equipamiento, sino que aporta cierta sustancia de rendimiento real a la mesa. Pero tal como está, no estarás preocupando ningún SUV de rendimiento adecuado con esta receta”, asegura Mike Fernie.