Fotos Nuevo Toyota iQ EV
Toyota anuncia el desarrollo definitivo de la versión eléctrica del pequeño urbano iQ, aunque no confirma una fecha exacta de comercialización. La propuesta de un futuro Toyota iQ EV (eléctrico enchufable) ya fue presentado como prototipo en 2011, y es ahora cuando el fabricante nipón facilita más datos sobre un sistema eléctrico que según la marca permite recorrer 85 kilómetros sin ser recargado.
Respecto a la versión que actualmente se comercializa, el Toyota iQ EV será más grande: 2,99 metros por 3,12 m de longitud, manteniéndose la altura y la anchura intactos, y al mismo tiempo posibilitando que el habitáculo mantenga su capacidad interior y su particular configuración de asientos 3+1. Como es lógico, el tamaño de las baterías -150 celdas de ion-litio, con capacidad para 12 kWh, que se encuentran bajo el piso protegidas por un acero de alta resistencia- incrementa el peso final del futuro iQ hasta un total de 1.130 kg (125 kg más que el actual iQ “normal” 1.3 con cambio de variador continuo CVT).
La toma de corriente, situada en el frontal del iQ, se conecta a una toma de corriente doméstica de 230 V, completando el proceso de recarga de baterías al 100% en un tiempo de tres horas (equivalente a los 85 kilómetros de autonomía). En modo de recarga rápida, el futuro iQ eléctrico estará cargado al 80% en tan solo quince minutos. El motor del Toyota iQ EV tiene 64 caballos de potencia (47 KW), alcanza los 100 km/h desde parado en 14 segundos y su velocidad punta es de 125 km/h
Por dentro, el futuro Toyota iQ EV contará con la iluminación ambiental en tonos azules típica en los modelos híbridos de la marca, se añade una pantalla de navegación de 3,5 pulgadas con información asociada del funcionamiento del sistema eléctrico, y se han revisado elementos como los asientos calefactados –con bomba de calor-, el climatizador que se puede gestionar por control remoto o una luneta térmica con sensor de humedad para el empañamiento.