‘Hoy hemos visto un tipo de problema diferente. Ahora estamos analizando lo que ha sucedido. Estamos trabajando para tratar de entender qué ha sucedido en la carrera’, ha comentado Hembery ante los medios en Silverstone.
Según el máximo responsable de Pirelli para la Fórmula Uno, este problema no guarda relación alguna con los sufridos anteriormente en las primeras carreras del Mundial, en los que se produjo un desgaste excesivo hasta arruinar la banda de rodadura del neumático.
Sin embargo, Hembery ha insistido que hasta que no recopilen toda la información necesaria de los neumáticos dañados no se podrá entender qué ha sucedido para encontrar una solución que evite que vuelva a suceder. EFE