fotos de la prueba del Skoda Octavia Combi RS
El Skoda Octavia Combi RS 220 es un familiar derivado del Octavia Combi, pero con elementos de diseño y motores y puesta a punto del chasis específica para una versión de 220 CV de potencia máxima.
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A pesar de su carrocería familiar, el Skoda Octavia Combi RS incluye rasgos de diseño típicos de todo un GTI, desde el color Gris Acero que congenia a las mil maravillas con las barras en negro brillante sobre el techo, hasta las espectaculares llantas de 19′ RS Extreme con neumáticos de perfil bajo (225/35).
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En el frontal de la versión RS, el diseño destaca por la parrilla específica que junto a las tomas de aire de tipo panal de abeja con el logotipo RS nos ponen en la pista de que no estamos ante un Octavia familiar más.
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Mide 4,68 metros de longitud y de que su aspecto sea más agresivo se encarga, entre otras cosas, la altura rebajada de la carrocería en 1,2 centímetros.
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La zaga del Octavia Combi RS también incluye elementos de diseño diferenciadores, como el spoiler sobre la luneta trasera, el difusor en la zona central del paragolpes y en los extremos la salida de escape doble de diseño trapezoidal.
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Por dentro, en el puesto de conducción, el Octavia RS tiene más de Golf GTI que de Octavia. Y es que a la buena calidad de materiales y ajustes de la última generación del Octavia Combi normal, esta versión RS añade toda la carga deportiva que promete su diseño exterior.
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En la consola central destaca la pantalla táctil de ocho pulgadas Multitouch, a color y táctil, donde, entre otras informaciones, se proyectan los distintos programas dinámicos de conducción Driving mode selection.
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Como buen Skoda que es, la capacidad de carga del Octavia Combi RS es uno de sus puntos fuertes. Y no sólo por los 590 litros de maletero (1.740 l. con los respaldos traseros abatidos) que ofrece, sino por lo fáciles que son de aprovechar y lo cómodo que es cargarlo por la baja altura del umbral de carga. Además, la unidad de prueba incluye el automatismo de apertura del portón para facilitar más las maniobras.