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Nos subimos al nuevo Altea, que ha pasado por una actualización del diseño exterior en la que se incluyen: un nuevo parachoques frontal y una nueva rejilla, nuevos retrovisores, una luneta trasera también nueva y más ancha en la parte trasera, nuevos faros traseros, faros frontales bixenón opcionales, una atractiva puerta nueva para el maletero y nuevas llantas de aleación. Por dentro, el nuevo Altea sigue teniendo la cabina más grande de su clase. Todo sumado, es como una bocanada de aire fresco.
Entre las prestaciones que vienen de serie en el nuevo Altea Style se incluye un nuevo parachoques frontal del color de la carrocería y molduras integradas, nuevas rejillas cromadas, una puerta rediseñada en el maletero con nuevos faros traseros y un cristal nuevo y más ancho en la parte posterior, cristales oscuros y nuevas manillas en las puertas, así como retrovisores eléctricos plegables calefactados en el mismo color de la carrocería y con posición eléctrica de aparcamiento. Incluso dispone de un ordenador de a bordo y control de crucero. Además de un pomo nuevo, forrado en piel, para la palanca de cambios y un volante multifunción con tres radios y levas para el cambio de la DSG (excepto con el motor TDI 1.9 de 105 CV DPF). Y, para los motores de potencia mayor o igual a 140 CV, un doble tubo de escape visto.