Maserati Ghibli

Arrancan las ventas del Maserati Ghibli, una exclusiva berlina italiana que deberá pelear en el mercado con los Audi A6, BMW Serie 5, Jaguar XF o Mercedes Clase E principalmente. El “hermano pequeño del Quattroporte” llega estos días a los concesionarios presumiendo de una versión de acceso que montará el primer propulsor diésel de la firma del tridente, un V6 de tres litros y 275 cv, con el cual su coste es de 71.429 euros. Se trata de un precio inferior a lo que se esperaba inicialmente y que, a igualdad de equipamiento y prestaciones, está muy cercano al del trío alemán de lujo; además de resultar mucho más económico que el prestigioso Quattroporte (disponible a partir de 125.789 euros).

Esta berlina de 4,97 metros de longitud es 29 cm más corta que la lujosa Quattroporte; mientras que su peso es 50 kilos inferior (1.810 kilos para el Ghibli S). A su vez es 2 cm más bajo, mientras que su maletero apenas pierde 30 litros para quedarse en 500 litros de volumen de carga. Estéticamente el Ghibli impacta, entre otras cosas porque se parece mucho al espectacular Quattrporte de nueva generación. Y si por fuera agrada, por dentro encandila con su fina elegancia deportiva, pudiendo elegir entre 5 tonalidades diferentes de pieles.

Las dos variantes de gasolina recurren al propulsor montado junto a Ferrari en Maranello 3.0 V6 sobrealimentado de inyección directa. Esta mecánica tiene dos niveles de potencia, con 330 cv para el Ghibli y 410 cv para el Ghibli S, y además la variante más potente se podrá combinar con la tracción integral Q4. El más prestacional es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y de alcanzar los 285 km/h. Las cajas de cambio son automáticas de 8 velocidades y cuenta con diferencial autoblocante de serie. Los motores gasolina los monta Ferrari y el diésel sólo gasta 5,9 l/100 km

Pero lo más llamativo es que por primera vez en la historia Maserati montará un propulsor diésel, que será un 3.0 V6 de 275 cv de potencia y 600 Nm de par. Este motor está desarrollado por el equipo técnico de Maserati, liderado por Paolo Martinelli (ex-jefe de motores de la Scudería Ferrari F1), y expresará deportividad incluso en su sonido. Declara unas prestaciones de 250 km/h y 6,3 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h; mientras que sus consumos y emisiones se fijan en 5,9 l/100 km y 158 g/km de CO2 respectivamente.

Precios nuevo Maserati Ghibli:

Ghibli Diésel (275 cv): 71.429 €
Ghibli V6 (330 cv): 79.226 €
Ghibli S (410 cv): 93.616 €
Ghibli S Q4 (410 cv): 97.010 €