En principio serán tres los propulsores de gasolina y dos los diésel. Entre los primeros cabe destacar el THP 200, es decir, un 1,6 litros turbo de 200 cv como en el DS3 Racing. Los otros –todos ellos desarrollados conjuntamente con BMW- son ya más conocidos, el 1.6 atmosférico de 120 cv y el 1.6 THP turbo de 155 cv. En diésel, junto al HDi de 160 cv, habrá un eHDi con sistema Start/Stop y 110 cv de potencia, el cual promete unos niveles de consumo y emisiones muy bajos.