Volkswagen Golf Variant 2009

Volkswagen pondrá a la venta en septiembre el Golf Variant de la sexta generación, el cual combina las cualidades del anterior Golf Variant con el diseño y el equipamiento de los nuevos Golf VI. Este segmento de los familiares derivados de compactos ha crecido mucho por medidas y habitabilidad, y ya son tan capaces, y en ocasiones incluso más, como lo eran las versiones familiares derivadas de berlinas de la pasada generación. Quizá el rival más directo del Golf Variant VI sea el recién llegado Renault Megane Sport Tourer, aunque dentro del propio Grupo VW se encuentra otro de los competidores más fuertes: el veterano Skoda Octavia Combi. Con unas medidas exteriores de 4,53 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,50 metros de altura; el interior del Golf Variant ofrece un maletero de 505 litros ampliables a 1.495 litros; algo menos que los dos rivales antes mencionados. Se trata de un coche prácticamente idéntico al modelo anterior, aunque esta sexta generación mejora en detalles de equipamiento, diseño, insonorización, etc.

La nueva gama del Golf Variant VI la componen cinco motores, dos niveles de acabado y dos tipos de cajas de cambio. El modelo básico es el que cuenta con la sencilla mecánica de gasolina 1.6 de 102 cv, asociado obligatoriamente al acabado Advance y al cambio manual de 5 velocidades. El resto de propulsores, todos ellos se pueden pedir con cambio manual o automático DSG, y con el acabado Advance o Sport. Ya el nivel Advance trae de serie llantas de aleación de 16 pulgadas, Climatic, ordenador de abordo, ESP, seis airbags y reposacabezas activos. El Sport se caracteriza por un estilo más deportivo, con asientos tapizados con alcántara, climatizador bi-zona, control de crucero Tempomat, volante multifunción de tres radios forrado en cuero, radio con pantalla táctil y cargador de 6 CD. Opcionalmente se puede pedir el sistema park assist con cámara de visión trasera, la tapicería de cuero, el navegador y el techo panorámico entre otras cosas.

Las interesantes versiones 1.4 TSI de gasolina se dividen en dos evoluciones, de 122 y de 160 cv. Ambas superan los 200 km/h de velocidad máxima y consumen una media de en torno a 6,3 l/100 km, destacando el más potente por una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos (9,9 seg el de 122 cv). Por su parte en diésel se cuenta con el nuevo 1.6 de 105 cv y con el conocido 2.0 TDI de 140 cv. El primero sólo consume 4,5 l/100 km y el segundo 5 l/100 km; pero en este caso la diferencia en la rapidez de reacciones es mayor, ya que el más potente le saca en aceleración de 0 a 100 km/h al nuevo 1.6 TDI más de dos segundos (9,7 seg frente a 11,9 seg).

Precios:
–Golf Variant Advance 1.6 102 cv manual 5 vel: 21.420
–Golf Variant Advance 1.6 TDI 105 cv manual 5 vel: 22.460
–Golf Variant Advance 1.6 TDI 105 cv DSG 7 vel: 25.090
–Golf Variant Sport 1.4 TSI 122 cv manual 6 vel: 24.240
–Golf Variant Sport 1.4 TSI 122 cv DSG 7 vel: 25.960
–Golf Variant Sport 1.4 TSI 160 cv manual 6 vel: 25.560
–Golf Variant Sport 1.4 TSI 160 cv DSG 7 vel: 27.280
–Golf Variant Sport 1.6 TDI 105 cv manual 5 vel: 24.250
–Golf Variant Sport 1.6 TDI 105 cv DSG 7 vel: 27.050
–Golf Variant Sport 2.0 TDI 140 cv manual 6 vel: 27.420
–Golf Variant Sport 2.0 TDI 140 cv DSG 6 vel: 29.140