Subasta de Arizona 2013
El pasado fin de semana las dos casas de subastas de automóviles más prestigiosas del mundo –Gooding & Company y RM Auctions– celebraron sendas subastas en Arizona (USA). Casi 200 coches de colección fueron puestos a la venta, de los cuales se vendieron casi todos para sumar una recaudación conjunta de más de 67 millones de euros. Esta vez Gooding fue la que logró cotizaciones más altas, pues casi 40 millones de euros pasaron por sus manos. En ambas casos la recaudación respecto a las subastas celebradas el año anterior subió entre un 30% y un 40%.
Como casi siempre dos Ferraris, uno en cada una de las subastas, alcanzaron las cotizaciones más altas, superando en ambos casos los 6 millones de euros cada unidad. El más elegante, el que nos sirve para la fotografía inicial de este reportaje, es un 250 GT LWB California Spider del 58 totalmente restaurado en 2012 y pintado en una impecable tonalidad azul metalizada y combinada con una tapicería de cuero beige. Su motor es un V12 de 240 cv, y sólo se construyeron 23 unidades iguales a ésta.
El segundo Ferrari, el 250 GT SWB Berlinetta Competizione del 60, representa la vertiente más racing de la firma del cavallino, y monta carrocería de aluminio y un motor V12 con una potencia de 280 cv. También de vocación racing es el tercer modelo más cotizado del fin de semana, un Porsche 718 RSK que fue comprado en 1959 por un piloto privado residente en Miami, Roy Schechter, quien participó en algunas competiciones automovilísticas con éxito. En este caso se trata de una mecánica de sólo 1,5 litros de cilindrada y 148 cv, pero gracias a su bajísimo peso era uno de los bólidos más rápidos de la época. Sólo se fabricaron 37 unidades como ésta que hoy se encuentra en perfecto estado.
Pero el más original del “top ten” es sin duda el Maserati 150 GT Spider de 1957, por el cual se pagaron más de dos millones de euros. Se trata de una pieza única carrozada por Fantuzzi y un chasis experimental sobre el cual se monta un motor de cuatro cilindros y 190 cv. Los dos siguientes automóviles representan el máximo lujo de los años 30, tanto en Europa como en Estados Unidos. El primero un Mercedes 500K y el segundo un Duesenberg J, ambos preciosos y espectaculares, aunque por potencia los 265 cv del americano dejaban atrás a los 160 cv del alemán. El Maserati 150 GT Spider de 1957 era una pieza única, y se vendió por más de dos millones de euros
Igualmente figuran entre los diez más cotizados, y por encima del millón de euros, otros dos magníficos ejemplares de Ferrari muy habituales en las subastas de alto nivel: un 250 GT del 58 y un 275 GTB/4 del 67. Cerrando el top ten encontramos otos dos modelos más originales y muy diferentes entre sí. Por una parte una monstruosa versión del Shelby Cobra con rasgos de competición y un motor V8 de nada menos que 485 cv y, por otra parte, un extraordinario Bugatti Type 57C Atalante de 1938, un ejemplo de elegancia que además llevaba mecánica con compresor Roots y una potencia de 160 cv. Fuera de estos diez “superclase” encontramos magníficos ejemplares de todas las marcas y estilos, de los cuales la mayoría de ellos cambió de manos por una importante suma de dinero. Esto no ha hecho nada más que empezar, ya que el 8 de marzo tendrá lugar en Amelia Island (USA) la segunda de las grandes subastas del año, de la cual informaremos puntualmente en Autocity.
Los más cotizados de la Subasta de Arizona 2013:
1º-Ferrari 250 GT LWB California Spider del 58: 6.205.000 € (Gooding)
2º-Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione del 60: 6.122.000 € (RM)
3º-Porsche 718 RSK del 59: 2.358.000 € (Gooding)
4º-Maserati 150 GT Spider del 57: 2.317.000 € (Gooding)
5º-Mercedes Benz 500K Cabriolet A del 35: 2.068.000 € (Gooding)
6º-Duesenberg Model J Disappearing-Top del 33: 2.027.000 € (Gooding)
7º-Ferrari 250 GT Coupe Speciale del 58: 1.779.000 € (Gooding)
8º-Bugatti Type 57C Atalante del 38: 1.530.000 € (Gooding)
9º-Shelby 427 Semi-Competition Cobra del 67: 1.509.000 € (RM)
10º-Ferrari 275 GTB/4 del 67: 1.385.000 € (RM)