Nuevas versiones Polo

La gama Polo de Volkswagen se acaba de completar con la llegada de tres nuevas versiones de diferente personalidad. El deportivo GTI, el ecológico Bluemotion y los aventureros Cross.

Vamos a comenzar con el nuevo tope de gama, el GTI, del cual ya informamos anteriormente. Lo nuevo es que se ha desvelado ya su precio (23.500 €), por lo que vemos cómo cuesta prácticamente lo mismo que el Seat Ibiza Cupra (23.310 €) pero sensiblemente más que el Skoda Fabia RS (20.000 €). Los tres modelos comparten motor y caja de cambios, además de incluir unos niveles de equipamiento similares y muy completos todos ellos. El “cuarto elemento”, el Audi A1, todavía no dispone de esta potente mecánica, aunque cuando llegue a la gama en forma de “S1” costará significativamente más que el Polo GTI.

Recordemos que el Polo GTI cuenta con una mecánica 1.4 TSI con doble sobrealimentación y 180 cv. Tanto el Ibiza Cupra, como el Fabia RS o ahora este Polo GTI montan obligatoriamente el cambio automático DSG con levas tras el volante, con el que consiguen unas fantásticas prestaciones y un enorme placer de conducción. El Polo GTI es el que, por poca diferencia, declara las mejores cifras oficiales, con 6,9 segundos de 0 a 100 km/h, 5,9 l/100 km de media y 229 km/h de velocidad punta. Estéticamente es bastante discreto, pero se diferencia del resto de la gama por susllantas exclusivas de 17 pulgadas (que recuerdan al Golf GTI), por los faros delanteros bi-xenón y con luces diurnas de leds, y por la doble salida de escape. En el interior monta un volante y unos asientos de corte deportivo.

En el extremo opuesto encontramos ahora al Polo más ahorrador de todos los tiempos, el Bluemotion: 3,4 l/100 km de media. Con el motor 1.2 TDI de 75 cv, diversos ajustes y la introducción de nuevas tecnologías (por ejemplo el sistema start/stop), este Polo Bluemotion rebaja 0,4 l/100 km el gasto medio respecto al motor del que deriva. Las emisiones de CO2 han descendido hasta los 89 g/km, mientras que el precio se encarece 925 euros para fijarse en 17.000 €.

Y finalmente, la tercera de las novedades de la gama Polo se ofrece con nada menos que 9 versiones. Nos estamos refiriendo al CrossPolo, una opción de la que ya informamos recientemente. Desde hoy conocemos ya los precios, que oscilan entre 18.080 y 21.250 euros, y suponen un sobreprecio de unos 2.000-2.500 euros respecto al Polo “normal”. A cambio el CrossPolo ofrece una imagen moderna y atrevida al estilo de los crossover. No es que tenga mayor capacidad fuera del asfalto, aunque sí cuenta con un chasis 15 mm más alto. A simple vista se diferencia rápidamente por los guardabarros y faldones, las barras en el techo o las llantas.

–Polo BlueMotion 1.2 TDI 75cv: 17.000 €
–Cross Polo 1.2 70cv: 18.080 €
–Cross Polo 1.4 85cv: 18.640 €
–Cross Polo 1.4 85cv DSG 7vel: 20.070 €
–Cross Polo 1.2 TSI 105cv: 19.580 €
–Cross Polo 1.2 TSI 105cv DSG 7vel: 21.010 €
–Cross Polo 1.2 TDI 75cv: 19.370 €
–Cross Polo 1.6 TDI 90cv: 19.870 €
–Cross Polo 1.6 TDI 90cv DSG 7vel: 21.250 €
–Cross Polo 1.6 TDI 105cv: 20.350 €
–Polo GTI 1.4 TSI 180cv DSG: 23.500 €