Las matriculaciones de vehículos comerciales caen en Europa un 10 por ciento en marzo
Con el resultado de marzo, el acumulado en el primer trimestre en el mercado de este segmento automovilístico fue de 419.164 matriculaciones que, frente a las 470.446 de enero-marzo del pasado año, supone un descenso del 10,9 %.
Por zonas, la UE de los 27 miembros sumó en marzo 166.402 unidades, un 9,8 % menos en la comparativa interanual y llevó el resultado trimestral a 401.838, el 11 % de descenso.
En la UE de los antiguos miembros de la Europa del Este se matricularon en marzo 11.102 vehículos comerciales, un retroceso del 11,3 %, mientras que entre enero y marzo llegó a los 31.295 (-5,1 %).
Por mercados nacionales, la tónica dominante fue la del descenso, salvo el crecimiento del 151,6 % en Bulgaria y del 7,7 % en el Reino Unido, éste uno de los mercado importantes en volumen y el único que mantuvo incrementos, tanto en comerciales como en turismos.
El resto de grandes mercados europeos arrojó malos resultados mensuales, de modo que Francia, el de más volumen (36.978 unidades), rebajó un 10,2 %; Alemania (25.121) lo hizo un 18,5 %; Italia (9.815), un 20,3 %, y España (8.325), un 20,2 %.
Por segmentos, los comerciales ligeros se apuntaron en Europa durante marzo 144.658 matriculaciones de comerciales (-8,1 %) y en el trimestre 347.517 (-9,8 %).
Los camiones de peso superior a las 16 toneladas alcanzaron en marzo 18.446 matriculaciones (-18,5 %) y en el trimestre 48.428 (-16,8 %).
Los comerciales medios, conformados por furgones y camiones ligeros matricularon en marzo 24.958 unidades (-18,9 %) y en los tres meses de referencia 64.198 (-16,7 %).
Los autobuses y autocares alcanzaron la cifra mensual de 2.880 unidades (-17,2 %) y la trimestral de 7.449 (-9,3 %).