A partir del próximo mes de mayo y por un precio base de 39.950 euros se podrán realizar los primeros pedidos del Ford Vignale Mondeo, una línea de lujo dentro del fabricante que tendrá continuidad este mismo año con la versión Vignale del S-Max de nueva generación. Como el nuevo Mondeo del que nace, esta versión Vignale Mondeo se fabricará en la planta valenciana de Almusafes; eso sí, el departamento de diseñadores e ingenieros Vignale tendrá el estatus de una división (una especie de submarca como DS con Citroen) independiente para operar con total libertad de la gama generalista.El nuevo Centro Vignale, en Almusafes, funcionará con total independencia
Y es que en el Vignale Mondeo 2015 lo importante no serán las ventas, sino el intangible de la experiencia, un mundo fastuoso que Ford ha imaginado en todas las áreas de su nuevo modelo: la producción (ha sido acabado a mano por un equipo especializado en artesanía en el nuevo Centro Vignale en Valencia), la personalización (interiores exclusivos con cuero cosido, asientos con acolchado hexagonal y calefactados, llantas exclusivas y pintura metalizada Vignale Nocciola), la garantía de calidad (pasarán 100 procesos adicionales de revisión); pero también, la venta (centros llamados FordStores, independientes de los concesiones Ford, que se irán abriendo progresivamente a lo largo del año hasta tener unos 40 centros en toda Europa), los servicios adicionales (recogida y entrega del vehículo para las revisiones) y la contratación de exclusivos accesorios (bolsas de viajes, monderos, tarjeteros, corbatas y pañuelos de seda o fundas para iPhone).
Una atención de calidad tanto en el momento de la compra como en el mantenimiento
Una atención de calidad tanto en el momento de la compra como en el mantenimiento
Disponible tanto con la carrocería de tipo sedan (4 puertas) como familiar (Wagon), el nuevo Vignale Mondeo sólo se combinará con las mecánicas más potentes: gasolina (el EcoBoost 2.0 litros con dos evoluciones de potencia de 203 CV y 240 CV), diésel (el TDCi 2.0 l de 180 y 210 CV biturbo) e híbrida de 187 CV. También habrá la posibilidad -no en todas las versiones- de montar una caja de cambios automática y la tracción a las cuatro ruedas (iAWD).
La tecnología más avanzada corre a cargo de equipamientos como, el asistente de precolisión con detección de peatones, el sistema que localiza plazas de estacionamiento adecuadas para maniobrar con el Vignale, los cinturones traseros inflables, los faros activos de LED, el sistema de cancelación de ruidos en el habitáculo, o el equipo de conectividad avanzado SYNC que mediante órdenes de voz sencillas interpreta las necesidades del conductor y acompañantes.Esta división de lujo se extenderá a otros modelos de la marca