El roadster será la sexta versión de la gama Mini
Según informó hoy la filial española de la marca británica del Grupo BMW, el Mini Roadster dispondrá de capota textil de accionamiento manual o semiautomático y se suma a las carrocerías tipo sedán, clubman, cabrio o descapotable, countryman o crossover y la recién llegada coupe.
En las líneas generales del vehículo figuran una selección de potentes motores, un chasis de avanzada tecnología, múltiples posibilidades de personalización, imagen deportiva con voladizos muy cortos al estilo de Mini y carrocería muy apoyada sobre las ruedas, aparte de una elevada línea de cintura.
El diseño responde al arquetipo de los tres volúmenes con un maletero de formas muy marcadas y con 240 litros de capacidad, pero una seña distintiva es que será 20 milímetros más bajo que el Mini Cabrio.
En el equipamiento se incluye dirección asistida electromecánica y controles dinámicos de la estabilidad DSC y de la tracción DTC, de serie, y control electrónico del bloqueo del diferencial EDLC, que será opcional, salvo en la versión John Cooper Works Roadster.
Otros elementos de seguridad son las barras antivuelco de acero inoxidable pulido y el alerón posterior de activación automática a partir de 80 km/h.
Las cotas del modelos está marcadas por una longitud de 3,73 metros, una anchura de 1,68, una altura de 1,39 y una distancia entre ejes de 2,46.
La gama estará compuesta por las siguientes versiones:
-Mini John Cooper Works Roadster, con motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.598 c.c., una potencia de 211 CV, velocidad máxima de 237 km/h, una aceleración de 0-100 km/h en 6,5 segundo, consumo de 7,3 l./100 kms y emisiones de CO2 de 169 g/km.
-Mini Cooper S Roadster, con motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.598 c.c., una potencia de 184 CV, velocidad máxima de 227 km/h, consumo medio de 6 l./100 kms y emisiones de CO2 de 139 g/km.
-Mini Cooper Roadster, con motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.598 c.c. y regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la tecnología VALVETRONIC del Grupo BMW, con una potencia de 122 CV, , una aceleración de 0-100 km/h de 9,2 segundos, una velocidad máxima de 199 km/h, un consumo medio de 5,7 l./100 km y emisiones de CO2 de 133 g/km.
-Mini Cooper SD Roadster, con motor turbodiesel de cuatro cilindros y 1.995 c.c., una potencia de 143 CV, una aceleración de 0-100 km/h en 8,1 segundos, una velocidad máxima de 212 km/h, un consumo medio de 4,5 l./100 km y unas emisiones de CO2 de 118 g/km.