El mercado europeo de comerciales marcó en febrero un descenso del 10,7 por ciento
En febrero, la demanda de las ventas de vehículos nuevos disminuyó en todos los principales mercados y en promedio el mes de febrero contó con un día más de trabajo en toda la Unión Europea.
El descenso osciló entre el 3,2 % en Francia, en Alemania hasta el 6,9 %, el 16,6 % en el Reino Unido, el 24,4 % en España y el 29,8 % en Italia.
De enero a febrero, la caída global del mercado fue del 7,5 %, con 278.670 matriculaciones, mientras en el espacio de la Unión Europea la pérdida es ligeramente superior con un negativo 7,9 % y 267.111 unidades.
Los mercados de Alemania (-1,9 %) y Francia (-2,5 %) marcaron los descensos más suaves, mientras que el Reino Unido (-11,5 %), España (-22,9 %) e Italia (-30,5 %) se enfrentaron a dos dígitos de caída.
En el mercado de los vehículos industriales ligeros, de hasta 3,5 toneladas (furgonetas), el mes de febrero registró un descenso del 11,5 % (-12,1 % en la UE), con 108.707 registros (103.720 en la UE). se registraron, o un 12,1% menos que el mismo mes de hace un año.
Todos los mercados importantes se contrajeron, desde el -3,4 % de Alemania al -4,0 % de Francia. En España se registró una caída del -25,2 %, del -26,4 % en el Reino Unido y del -30,1 % en Italia.
En el acumulado de enero a febrero, la caída europea es del 8,8 % (227.648 unidades) mientras en la Unión Europea el registro marca un -9,2 % (217.891 unidades).
Alemania fue el único mercado en ampliarse ligeramente (+0,8 %), mientras Francia (-3,4 %), Reino Unido (-20,3 %), España (-22,8 %) e Italia (-31,5 %), mostraron los resultados menos satisfactorios.
En el mercado de vehículos industriales pesados de más de 16 toneladas (excluidos autobuses y autocares), el registro de febrero fue negativo en un 9,2 % (15.743 unidades), con un -9,8 % en la Unión Europea (15.211 registros).
Francia (+1,0 %) y Reino Unido (18,5 %) fueron los mercados de crecimiento en este segmento de mercado, tanto en el crecimiento mientras que España (-15,9 %), Alemania (-17,1 %) e Italia (-25,3 %) registraron resultados negativos.
En enero y febrero, las matriculaciones acumuladas de camiones pesados disminuyeron un 2,1 % (35.347 unidades), con un -2,5 % en la UE (34.206 registros)
Los mercados francés y británico se expandieron en este periodo un 2,3 % y un 28,2 %, respectivamente, en tanto la desaceleración prevaleció en los otros tres mercados principales: Alemania (-9,3 %), España (-14,1 %) e Italia (-19,5 %).
En el segmento de mercado de los vehículos comerciales de más de 3,5 toneladas, con exclusión de Autobuses y autocares, el mes de febrero marcó una nueva caída del 7,7 % (21.025 unidades), con un -8,2 % en la Unión Europea (20.312)
Los resultados variaron aquí entre los países como Francia y el Reino Unido, que crecieron un 4,5 % y un 24,5 %, respectivamente, mientras que Alemania (-15,6 %), España (-17,3 %) e Italia (-27,6 %) registraron caídas de dos dígitos.
Durante los dos primeros meses, Alemania siguió siendo el principal mercado a pesar de una contracción del 9,0 %, seguido de Francia (+5,5 %) y Reino Unido (+37,4 %) que aumentaron la demanda. España (-16,7 %) e Italia (-21,4 %) marcaron fuertes caídas.
En autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas, los registros en enero fueron positivos, con un crecimiento del 4,5 % (2.096 unidades) y un 2,5 % en la U (1.978 matriculaciones), impulsado por la demanda en el Reino Unido (91,8 %) y Alemania (13,1 %).
De enero a febrero, estos dos mercados se mantienen al alza, con sendos crecimiento del 52,0 % y 16,7 %. Francia (-7,3 %), tercero del ránking, seguida de Italia (-29,7 %) y España (-53,7 %) protagonizaron los malos registros
El registro de matriculaciones de vehículos comerciales en la unión europea en febrero pasado y en el periodo acumulado de enero a febrero es el siguiente:
MERCADOS FEB.12 FEB.11 %VAR ACUM.12 ACUM.11 %VAr
—————————————————————–
AUSTRIA 2.615 2.797 -6,5 5.619 5.498 2,2
BÉLGICA 5.908 6.542 -9,7 12.835 13.528 -5,1
BULGARIA 250 198 26,3 503 401 25,4
CHIPRE 138 270 -48,9 328 472 -30,5
R. CHECA 1.298 1.230 5,5 2.851 2.488 14,6
DINAMARCA 2.018 1.968 2,5 4.198 3.942 6,5
ESTONIA 148 134 10,4 396 358 10,6
FINLANDIA 1.526 1.253 21,8 3.127 2.778 12,6
FRANCIA 37.681 38.938 -3,2 74.924 76.859 -2,5
ALEMANIA 21.280 22.855 -6,9 44.838 45.696 -1,9
GRECIA 301 616 -51,1 757 1.430 -47,1
HUNGRÍA 1.201 1.053 14,1 2.244 2.180 2,9
IRLANDA 1.541 1.571 -1,9 4.042 3.646 10,9
ITALIA 12.686 18.064 -29,8 25.079 36.085 -30,5
LETONIA 236 138 71,0 482 309 56,0
LITUANIA 361 359 0,6 704 691 1,9
LUXEMBURGO 391 382 2,4 873 779 12,1
P. BAJOS 6.196 6.061 2,2 15.976 15.289 4,5
POLONIA 4.379 4.253 3,0 8.457 7.594 11,4
PORTUGAL 987 3.192 -69,1 3.366 6.076 -44,6
RUMANÍA 1.040 863 20,5 1.933 1.450 33,3
ESLOVAQUIA 788 799 -1,4 1.460 1.459 0,1
ESLOVENIA 527 583 -9,6 1.264 1.238 2,1
ESPAÑA 8.023 10.619 -24,4 15.017 19.480 -22,9
SUECIA 3.389 4.028 -15,9 6.514 7.260 -10,3
R. UNIDO 11.102 13.319 -16,6 29.324 33.152 -11,5
—————————————————————–
UE 126.010 142.085 -11,3 267.111 290.138 -7,9
—————————————————————-
ISLANDIA 21 23 -8,7 44 46 -4,3
NORUEGA 3.277 2.936 11,6 6.174 5.993 3,0
SUIZA 2.520 2.583 -2,4 5.341 5.035 6,1
—————————————————————–
EFTA 5.818 5.542 5,0 11.559 11.074 4,4
—————————————————————–
TOTAL 131.828 147.627 -10,7 278.670 301.212 -7,5