Estos días los concesionarios de Chevrolet España reciben las primeras unidades del automóvil más grande de la firma americana, el Malibu. Se trata de una berlina de 4,86 metros que destaca por ofrecer una excelente relación entre tamaño, equipamiento y precio. Sus precios de tarifa ya son bastante ajustados, pero con la oferta de lanzamiento de 2.500 euros el Chevrolet Malibu diésel de 160 cv sale ahora con un completo equipamiento y por 25.800 euros ¡prácticamente sin competencia! No es de extrañar por tanto que, entre la excelente relación calidad/precio que ofrece la marca y la potente ofensiva de renovación y ampliación de producto que está llevando actualmente, Chevrolet sea de las pocas marcas que este año está logrando mejorar sus cifras de ventas en España.
Evidentemente alcanzar a los líderes de la categoría –Opel Insignia y Volkswagen Passat– será prácticamente imposible para la nueva gran berlina americana, pero dados sus atributos que reúne del Chevrolet Malibu no nos extrañaría que en breve alcanzase o superase la aceptación que tienen otros automóviles de este segmento como puedan ser el Renault Latitude, el Skoda Superb o el Kia Optima. El tamaño es importante, y su carrocería de 4,86 metros de longitud, 1,85 metros de anchura y 1,46 metros de altura, junto a su maletero de 545 litros de capacidad, proporcionan al Chevrolet Malibu una habitabilidad sobresaliente y un gran empaque.
Cierto es que la gama Malibu la componen dos mecánicas, pero vamos a centrarnos en la 2.0D de 160 cv, ya que la proporción de ventas de la variante 2.4 de gasolina y 167 cv será marginal en nuestro mercado. Este motor diésel se fabrica en Kaiserslautern (Alemania) y cuenta con una avanzada tecnología y turbo de geometría variable. Su rendimiento es de 160 cv de potencia a 4.000 rpm y de 350 Nm de par a 1.750 rpm. Puede ir asociado a una caja de cambios manual u, opcionalmente, a una automática, en ambos casos de seis velocidades. Las cifras de prestaciones y consumos están muy logradas para una gran berlina de 1.595 kilos de peso, ya que puede alcanzar los 213 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, todo ello con un consumo medio de sólo 5,1 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 134 g/km.
Pero lo más llamativo de este Chevrolet Malibu no es su atractiva carrocería o su notable rendimiento mecánico, sino el hecho de observar lo bien equipado que viene ya desde la variante de acceso (Malibu 2.0D LT+ manual), pues trae de serie elementos como el control de tracción y estabilidad con sistema de ayuda al arranque en pendiente, navegador con pantalla táctil a color, volante de cuero con mandos de control remoto, llantas de aleación de 17 pulgadas, freno de mano eléctrico, luces diurnas, sensor de aparcamiento trasero, indicador de presión de neumáticos, asientos de regulación eléctrica, control de crucero o equipo de música con nueve altavoces entre otras cosas.El Malibu trae de serie elementos que en la mayoría de sus rivales son opcionales.
En cuanto al Chevrolet Malibu LTZ, este completa la dotación estándar con una tapicería de cuero y asientos delanteros calefactables, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros de xenón o sistema de entrada y arranque sin llaves. El sobreprecio respecto al LT+ es de 2.400 euros, y si se desea monta la caja de cambios automática habrá que sumar otros 1.600 euros más.
Precios Chevrolet Malibu (a los que habrá que restar los 2.500 € de la promoción en vigor):
–Malibu LT+ 2.0D: 28.300 €
–Malibu LTZ 2.4: 29.200 €
–Malibu LTZ 2.4 aut: 30.800 €
–Malibu LTZ 2.0D: 30.700 €
–Malibu LTZ 2.0D aut: 32.300 €