Cadillac presenta un eléctrico para conquistar el mundo de las berlinas de lujo
La marca de lujo de General Motors (GM) quiere convertirse en una marca global sin desprenderse de su imagen estadounidense con el ELR, un modelo eléctrico que combinado con la asistencia de un motor convencional permite disfrutar de largas distancias con un consumo mínimo.
‘ELR es una combinación sin precedentes de lujo, ingeniería avanzada y diseño coupé que es a la vez deportivo y medioambientalmente responsable’, dijo el vicepresidente global de Cadillac, que presentó el nuevo vehículo a la prensa en Detroit (EE.UU.).
‘Cadillac es una marca global y podemos competir con otras marcas a nivel global’, declaró Ferguson, al señalar que el ELR podrá plantar cara a automóviles como el BMW M3 gracias a un motor eléctrico con generador de gasolina capaz de generar 207 caballos de potencia.
La tecnología de motor eléctrico con autonomía extendida, por la que GM comenzó a apostar con fuerza al comercializar el Chevrolet Volt, permitirá al Cadillac ELR una autonomía que supera los 480 kilómetros con unas emisiones mínimas.
La producción del ELR comenzará a finales de 2013 en Detroit, una ciudad muy golpeada por la larga crisis del motor estadounidense, que se agravó en 2009 y que ve en estas novedades un modo de recuperar los empleos y el lustre perdido.
Las ventas comenzarán a comienzos de 2014 y en un principio Cadillac comercializará solo un número limitado de ELR en Norteamérica, China y Europa.
Durante años Cadillac ha estado recluida casi exclusivamente a Norteamérica, algo a lo que la marca de GM quiere poner fin con modelos como el ELR, que intentará poner el pie con una imagen de vehículo ecológico en un territorio dominado por Audi, BMW o Mercedes.
La tecnología eléctrica de autonomía extendida permite que el ELR se desplace en las distancias cortas solo con la ayuda de la batería y el motor eléctrico, con emisiones cero, mientras que en las largas distancias el vehículo mantiene su autonomía gracias a la energía que desprendida de las frenadas y de un motor de gasolina.