Alfa Romeo MiTo 2014

Ayer hablábamos de la renovación del Giulietta, y hoy nos toca informar de otro ligero restylling acompañado de novedades técnicas en la marca italiana: el pequeño MiTo con las especificaciones 2014. Al igual que el compacto, el Alfa Romeo MiTo se pone a la venta este mes de octubre, en este caso con unos precios comprendidos entre 13.290 y 19.400 euros. Destaca la llegada de nuevas mecánicas, como la tricilíndrica Twinair de 105 cv, que sustituye a la anterior 0.9 de 85 cv. Con esta renovación el Alfa Romeo MiTo pretende seguir siendo competitivo en el segmento de los vehículos urbanos con un toque chic, en el que militan los Audi A1 o Citroen DS3 entre otros.

Estéticamente el MiTo con especificaciones 2014 se diferencia del modelo anterior por una nueva parrilla cromada y unos faros ligeramente retocados. El salpicadero tampoco cambia tanto como en el Giulietta, pero sí se ofrece la nueva pantalla ubicada en la consola central, en este caso sólo la de 5 pulgadas, bien sin navegador o bien con navegador desarrollado por Tom Tom. En cualquier caso el dispositivo se basa en una pantalla táctil en color que permite acceder a las numerosas funciones, desde la radio hasta todos los soportes multimedia más importantes (reproductor multimedia, iPod, iPhone y smartphone) que pueden conectarse a través del puerto USB y el conector Aux-in.

Por lo que se refiere a motores, lo más destacable es la ganancia de 20 cv del 0.9 Twinair, que pasa de 85 a 105 cv. Conserva los parcos consumos y emisiones del modelo menos potente (4,2  l/100 km y 99 g/km de CO2), y sin embargo mejora las prestaciones para registrar ahora 184 km/h de velocidad máxima y 11,4 segundos en aceleración de 0 a 100 km/h. El diesel 1.6 JTDM de 120 cv rebaja ligeramente los consumos para situarlos en 4,4 l/100 km y las cifra de emisiones de CO2 baja de la barrera impositiva de los 120 g/km. Más ahorra todavía el 1.3 JTDM-2, aunque a costa de bajar 10 cv su potencia hasta los 85 cv y de perder ligeramente en prestaciones. Eso sí, a cambio obtiene unas cifras de consumos y emisiones bajísimas: 3,5 l/100 km y 90 g/km de CO2.

Finalmente decir que la nueva gama MiTo la componen cuatro niveles de equipamiento, partiendo del básico que ya incluye de serie el selector DNA para variar los modos de conducción, el control de tracción y estabilidad con sistema de ayuda a la arranque en pendiente, el diferencial electrónico Q2, los reposacabezas delanteros activos y los airbags incluso para las rodillas. El Distinctive añade el aire acondicionado, las llantas de aleación de 16 pulgadas y el volante de piel entre otras cosas. La versión SBK (en alusión al patrocinio de Alfa del Mundial de Superbikes) incorpora sobre el Distinctive más elementos decorativos y aerodinámicos además de unas llantas exclusivas; mientras que el QV (ver prueba de este modelo en Autocity) monta llantas de 17 pulgadas y asientos deportivos en combinación con alcántara como detalles más destacados. Se ofrecen 10 colores (entre ellos el nuevo gris antracita), 10 modelos diferentes de llantas de aleación, cuatro nuevos tapizados y tres nuevas opciones de salpicadero.Nuevos tapizados, nuevas terminaciones del salpicadero y un nuevo color

Precios Alfa Romeo MiTo 2014 (Con descuento promocional aunque sin incluir ni el Plan PIVE ni la ayuda adicional de 1.000 euros si se financia con la marca):
–1.4 70 CV MiTo: 13.290 €
–1.4 78 CV S&S DISCTINTIVE : 15.200 €
–0.9 105 CV TWINAIR S&S DISCTINTIVE : 16.200 €
–1.4 TB 170 CV S&S Multi-Air QV: 19.400 €
–1.3 JTDM 85 CV S&S MiTo: 14.300 €
–1.3 JTDM 85 CV S&S DISTINCTIVE:  16.300 €
–1.3 JTDM 85 CV S&S SBK: 16.600 €
–1.6 JTDM 120 CV S&S DISTINCTIVE:  18.100 €