Peugeot completa el híbrido 3008 con una nueva versión de 91 gramos de CO2
Esta nueva versión, explica la marca en un comunicado, es consecuencia de la experiencia adquirida por el fabricante con el lanzamiento de tres modelos ‘full hybrid’ diesel -3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4, con los que se han identificado varios puntos de optimización.
A partir de los 3008 HYbrid4 comercializados el pasado mes de septiembre de 2012, el sistema incorpora un nuevo programa de gestión de los motores mejorado.
Las evoluciones, que optimizan principalmente las fases de recuperación de energía y la gestión de las baterías, facilitan nuevos logros en emisiones de CO2 y de consumo de carburante. Estos avances se aprecian en particular en circulación urbana, donde los beneficios son los más obvios.
El 3008 HYbrid4 está ahora homologado en ciclo mixto con 91 g/km y 3,5 l/100 km para la versión equipada de los neumáticos 16 pulgadas, con muy baja resistencia a la rodadura.
Los modelos con neumáticos diferentes (16” M+S, 17” o 18”) tendrán también sus emisiones de CO2 reducidas a 99 g/km, lo que equivale a un consumo de sólo 3,8 l/100 km.
El nuevo Peugeot 3008 HYbrid4 se encuentra disponible ya en la Red Peugeot con un precio desde 28.690 euros, incluidos los beneficios del Plan PIVE y acciones comerciales de la Marca.