España matricula casi tres motos eléctricas por cada coche del mismo tipo
Según la plataforma de vehículos en la red AutoScout24, en el primer trimestre de este año se han matriculado 298 motos eléctricas, un 64,6 % más que en el mismo periodo de 2011, frente a 115 unidades de coches eléctricos, que se incrementaron en términos interanuales un 42 %.
Para la fuente informante, a este ritmo de matriculaciones, las motos eléctricas podrían alcanzar en el año 2020 una cuota del 5 % en el mercado de los vehículos de dos ruedas.
No obstante, en la actualidad, la aceptación de las motos y ciclomotores eléctricos es aún minoritaria, con sólo un 1,2 % de las ventas totales en el primer trimestre año.
Pese a ello, este registro de penetración es bastante superior al de los coches eléctricos en el mismo periodo temporal, pues alcanzó sólo el 0,05 %.
Las mejores previsiones de cuota de mercado de las motos eléctricas se fundamenta en ser una de las opciones más rentables de movilidad para el entorno urbano, por su asequible precio de adquisición, bajo consumo, facilidad de recarga y duración de las baterías.
La fuente informante añade que, por el contrario, el coche eléctrico puede llegar a triplicar el coste de un modelo tradicional de la misma gama, mientras que las tarifas de las motos eléctricas son bastante similares a los de las convencionales, partiendo desde los 2.500 euros.
A esas ventajas se añade que el gasto energético de la moto eléctrica, unos 50 céntimos por cada cien kilómetros, es tres veces menor que el de una moto de gasolina.
La relación de las marcas de motos eléctricas más vendidas en España durante el primer trimestre es la siguiente:
MARCA UNIDADES VARIACIÓN CUOTA
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Yadea 70 — 23,5 %
Sanya 30 — 10,1 %
Zero 27 +350,0 % 9,1 %
Lemev 17 — 5,7 %
Vectrix 17 – 50,0 % 5,7 %
VMOTO 16 + 23,1 % 5,4 %
Emo 14 + 27,3 % 4,7 %
Cross Fire 14 +366,7 % 4,7 %
Jonaway 13 – 50,0 % 4,3 %
Bereco 12 – 47,8 % 4,0 %
Resto de marcas 68 + 4,6 % 22,8 %
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Total 298 + 64,6 % 100,0 %