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EL COCHE QUE SE PARA SOLO
El próximo mes de noviembre Citroen va a introducir en su gama C3 el Stop & Start, un coche que da un paso importante en la reducción de consumo y emisiones contaminantes, pues adopta un dispositivo que detiene el motor cuando el vehículo está parado y logra así unos valores de contaminación y consumo un 10% mejores (hasta un 15% en atascos), además de mejorar el confort auditivo y respetar el medio ambiente.
Este sistema, que cuenta con un alternador reversible gestionado eléctricamente, resulta de lo más cómodo y fácil de utilizar. Lo que hace el sistema Stop & Start es que cuando estamos apunto de parar (con el freno pisado y a menos de 6 km/h) el motor se apaga, momento en el que el cuadro de mandos nos informa con el mensaje “Eco”. Al soltar el pedal de freno el motor se enciende automáticamente, todo ello sin que el conductor intervenga, y además de forma que si no se está atento, debido al poco ruido que hace el motor, ni nos damos cuenta de cuando se enciende o cuando se apaga.
La versión elegida para dotar al C3 de este sistema ha sido la de gasolina 1.4i de 90 cv con cambio robotizado Sensodrive en acabado SX Plus. Sobre ésta versión sin el sistema Stop & Start –la cual desaparece- no sólo se evita un gran incremento de precio, sino que se rebajan 200 euros para incentivar la compra de este tipo de vehículos respetuosos con el medio ambiente. El precio por tanto será de 14.445 euros, a los que se le podrá restar la habitual oferta que Citroen ofrezca ese mes.
El Citroen C3 Stop & Start puede alcanzar los 180 km/h, su aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 13,0 segundos (estos datos idénticos a los que ofrecía el mismo coche sin el nuevo sistema); mientras que el consumo en ciudad es de 6,9 l/100 km (7,6 l/100 km antes del Stop & Start). En carretera se conforma con 4,9 l/100 km y como media da 5,7 l/100 km.
Enrique Marco, Autocity
7 de Octubre de 2004
7 de Octubre de 2004