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La marca japonesa Mazda, después de la presentación antes del verano del restyling de la berlina Mazda6, cierra el curso con la introducción de un nuevo motor diésel para el Mazda3 (en carrocería cinco puertas y sedán), que ahora, manteniendo la cilindrada de 1.6 litros, rinde seis caballos más (115 cv) y ofrece un par máximo de 230 Nm (+30 Nm), reduciendo mínimamente las emisiones y los consumos, y todo asociado a una nueva transmisión manual de seis velocidades, que sustituye a la anterior caja de cinco recorridos. Por lo tanto, la oferta diésel del Mazda3 en España (60% por 40% de motores gasolina) queda completada con un ascenso en potencia de su propulsor más pequeño, este de 115 cv, el de gama media, un 2.2 CRTD de 150 cv y el superior 2.2 CRTD de 185 cv.