Los coches de los equipos

El Tour de Francia, a pesar de todos sus achaques en forma de escándalos de dopaje, sigue siendo un escaparate publicitario muy goloso para potentes multinacionales. Es el caso de los fabricantes de automóviles, que, aprovechando la imprescindible logística que una carrera ciclista de estas dimensiones necesita, lucen logotipo facilitando los denominados coches de equipo en una Grand Boucle que cada mes de julio se convierte en una larga caravana de modelos nuevos y capaces de todas las marcas: los 22 equipos participantes, sin excepción, utilizan carrocerías familiares o ‘rancheras’ derivadas de berlinas de gran tamaño. Los 22 equipos participantes, sin excepción, utilizan carrocerías familiares derivadas de berlinas de gran tamaño

Hay nueve equipos que, sin contratos de exclusividad con marcas de automóviles, aceptan como coches de equipo los facilitados por la organización del Tour de Francia, es decir, el nuevo Skoda Superb Combi, que en junio ha sido renovado por la firma checa. Argos-Shimano, Belkin, Euskaltel, Française de Jeux, Katusha, Lotto-Belisol, Radioshack Leopard, Cofidis y Sojasun son los nueve conjuntos que se aprovechan de las virtudes del Superb Combi: maletero y espacio interior a raudales.

Según normas de la UCI (Unión Ciclista Internacional) los 19 equipos con licencia Pro Tour (los de mejor palmarés) tienen garantizada su presencia en las tres grandes vueltas (Giro, Tour y Vuelta), reservándose la organización del Tour tres invitaciones para completar el cartel: son los llamados Team Profesional Continental, un escalón por debajo de los Pro Tour, y que habitualmente son equipos locales. Mientras Cofidis y Sojasun, como recordábamos anteriormente, se aprovechan de los servicios del Superb, la empresa alquiladora de coches Europcar, el tercer invitado, se decanta por Renault y su Laguna Grand Tour. Los otros tres conjuntos con coche de equipo francés son Omega Pharma-Quickstep, Vacansoleil-DCM y Cannondale: los directores de los dos primeros conducen el Peugeot 508 SW y el tercero un Citroën C5 Tourer.Las tres grandes firmas francesas, Renault, Peugeot y Citroën, están presente en la carrera

Los tres equipos más poderosos y que luchan por ganar el Tour de Francia 2013, el Sky inglés de Chris Froome, el Saxo-Tinkoff danés de Alberto Contador y el Movistar español de Alejandro Valverde y Nairo Quintana, apuestan por tres modelos de alta gama: Jaguar XF Sportbreak, BMW Serie 5 Touring y Volvo V70, respectivamente. Otra de las escuadras con coche de equipo premium es Garmin-Sharp con un Audi A6 Allroad

Además de con Audi y con Skoda, el Grupo VAG está presente en la ronda gala con otras dos marcas: Volkswagen y Seat. Lampre-Merida y los kazajos de Astana conducen un Passat Variant y un Seat Exeo ST, basado en el anterior Audi A4 y que la marca de Martorell ha dejado de producir en las últimas semanas. Más exóticas son las apuestas de los australianos de Orica-Greenedge -que en la primera etapa del Tour estrelló su autobús contra el marcador electrónico de la meta- apostando por un Subaru Legacy SW que en la enorme isla oceánica goza de gran popularidad; los franceses del Ag2r La Mondiale que, desvinculados de Ford, estrenan patrocinio con Hyundai a los mandos de un i40 CW, y los norteamericanos del BMC de Cadel Evans que utilizan un Acura -firma de Honda en suelo ‘yankee’-, concretamente un Acura TSX que está basado en la plataforma del Honda Accord.

Listados de coches de equipo del Tour 2013:

Argos-Shimano: Skoda Superb Combi
Belkin: Skoda Superb Combi
Euskaltel: Skoda Superb Combi
Française de Jeux: Skoda Superb Combi
Katusha: Skoda Superb Combi
Lotto-Belisol: Skoda Superb Combi
Radioshack Leopard: Skoda Superb Combi
Cofidis Credit in Line: Skoda Superb Combi
Sojasun: Skoda Superb Combi
Europcar: Renault Laguna Grand Tour
Omega Pharma-Quickstep: Peugeot 508 SW
Vacansoleil-DCM: Peugeot 508 SW
Cannondale: Citroën C5 Tourer
Sky: Jaguar XF Sportbreak
Saxo-Tinkoff: BMW Serie 5 Touring
Movistar: Volvo V70
Garmin-Sharp: Audi A6 Allroad
Lampre-Merida: Volkswagen Passat Variant
Astana: Seat Exeo ST
Orica-Greenedge: Subaru Legacy SW
Ag2r La Mondiale: Hyundai i40 CW
BMC: Acura TSX