Toyota Gazoo Racing se mantiene en el WEC

A principios de 2018 darán a conocer más detalles de los planes de Toyota para el WEC, incluida la alineación de pilotos.

Toyota Gazoo Racing anunció que sí competirá en la temporada 2018-2019 del Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA, manteniendo su compromiso con el desarrollo de la tecnología híbrida a través del automovilismo deportivo.

Tras la publicación de la normativa de la categoría LMP1 del WEC para la temporada que viene, en cuya definición Toyota ha jugado un papel activo, TOYOTA GAZOO Racing confirma la participación de sus vehículos TS050 HYBRID, al menos para la temporada 2018-2019, a pesar de que sus competidores Porsche y Audi ya han abandonado la categoría (2016 y 2015, respectivamente).

La tecnología fundamental responsable de la reducción del 35% del consumo de combustible desde 2012 en los vehículos Toyota LMP1 está contribuyendo a la mejora continua de los modelos de calle de Toyota.
Toyota Gazoo Racing dará más detalles de sus planes para la temporada 2018-2019, incluida la alineación de pilotos, a principios de 2018.

Toyota GAZOO Racing. Toyota compitió por primera vez en el WEC en 1983, e inició un largo periodo de participación en carreras de resistencia. Desde 1985, los vehículos Toyota han competido en 17 ediciones de las 24 Horas de Le Mans y han quedado segundos en cuatro ocasiones (1992, 1994, 1999 y 2013).
Esta es la primera ocasión en la cual, de terminar la contienda, pudieran ganar las 24 Horas.

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