Tras el restyling de la actual generación del Mercedes Clase E berlina y familiar, dichas modificaciones estilísticas así como las novedades mecánicas llegan ahora los Clase E Coupe y Cabrio. La nueva gama del Clase E Coupe tiene unos precios que oscilan entre 43.800 y 86.700 euros; mientras que los Cabrio son, según versiones entre 2.500 y 5.000 euros más costosos aproximadamente. La novedad mecánica, el E400 de 333 cv tiene un precio de 67.950 euros para el Coupe y de 70.450 euros para el Cabrio.
La renovación de la gama Coupe y Cabrio de la actual Clase E llega antes del ecuador de su vida comercial, pues fue en 2010 cuando asistimos a la presentación del nuevo E Cabrio, el cual debía sustituir al famoso CLK aunque con un grado más alto de lujo y categoría. Ahora, tras este importante restyling, los nuevos Clase E Coupe y Cabrio presentan nuevos rasgos de diseño, con un frontal de diseño más dinámico que abandona los faros dobles para estrenar unos grupos ópticos de una sola pieza.
Conserva no obstante su concepción original de deportivo de cuatro plazas cuya carrocería mide 4,70 metros de longitud. Otra seña de identidad que continúa tras este restyling son los musculosos pasos de rueda traseros, que le identifican como modelo de propulsión trasera. Del mismo modo, la versión descapotable sigue fiel a la clásica capota de lona, aunque de aislamiento acústico de alta calidad y accionamiento totalmente eléctrico.
La gama mecánica la componen cinco motores de gasolina y otros tres diésel. Para los Clase E Coupe y Cabrio 2013 se presentan las nuevas evoluciones mecánicas en la gama de gasolina denominadas Blue Direct, las cuales mejoran los valores de consumo y emisiones y cumplen con la normativa Euro 6 que entrará en vigor en 2015. En gasolina, aunque el modelo de acceso seguirá siendo el E200 de 184 cv y el tope el E500 de 408 cv, se añade una nueva mecánica bautizada como E400 y que recurre a un motor 3.0 V6 biturbo de 333 cv. Este nuevo motor presenta una sobresaliente combinación de consumos y prestaciones, ya que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y sólo necesita 7,4 l/100 km.El nuevo E400 V6 biturbo de 333 cv ofrece unas prestaciones fantásticas y unos consumos ajustados
En diésel las tres opciones Blue Tec son ya conocidas, y oscilan entre 170 y 252 cv. Todos los motores de un combustible y otro se ofrecen de serie con el sistema de arranque y parada, bien vengan dotados con el cambio manual de 6 velocidades o bien con el automático de siete. Dinámicamente hablando los nuevos E Coupe y Cabrio equipan de serie el tren de rodaje Agility Control con sistema de amortiguación selectivo. Como alternativa se puede elegir el “paquete dinámico” con una puesta a punto más deportiva.
Y finalmente, en materia de equipamiento e interiores sí encontramos varios cambios. Ahora su salpicadero presenta un cuadro de relojes con esferas en blanco y un nuevo display central, combinado con una consola central rediseñada que incluye de serie una pantalla de 14,7 cm diagonales (de 17,8 cm diagonales la opcional con navegador, disco duro, acceso a Internet, etc). Entre los elementos que podrá incorporar a partir de la primavera figura el detector activo de cambio de carril y una luz de carretera permanente que no deslumbra a los conductores, así como mejoras en los sistemas para evitar accidentes. El Cabrio presenta como novedad un paravientos automático que se sube o se baja en función de la velocidad.
Precios nuevo Clase E: Coupé y Cabrio
–E 200: 43.800 € y 48.650 €
–E 250: 53.550 € y 58.600 €
–E 300: 61.026 € y 65.850 €
–E 350: 64.300 € y 66.400 €
–E 400: 67.950 € y 70.450 €
–E 500: 86.700 € y 90.800 €
–E 220 CDI: 46.300 € y 52.700 €
–E 250 CDI: 52.400 € y 57.600 €
–E 350 Blue TEC: 59.875 € y 64.375 €