Mercedes entrega en Barcelona su primer coche eléctrico en España
Artenginy (AEGroup), especializada en servicios para el sector de la ingeniería civil, han impulsado nuevas áreas de negocio relacionadas con la eco-eficiencia y las energías renovables y más recientemente las propuestas de iluminación sostenible en áreas urbanas y sistemas de movilidad alternativos y las infraestructuras urbanas asociadas, como son los puntos de recarga para vehículos eléctricos.
El Clase A E-Cell es un turismo de cinco plazas que combina las últimas tecnologías de seguridad con prestaciones, y es idóneo para el uso diario y en familia.
Se basa en la Clase A actual y, al igual que ésta, también dispone de habitáculo y maletero de iguales dimensiones y uso variable, sin restricciones en cuanto al espacio o la variabilidad.
Dos baterías de ión litio integradas de forma segura en el doble piso del vehículo, con una capacidad combinada de 36 kW/h que se recargan en un enchufe domestico de 220 v, proporcionan a este Clase A una autonomía conjunta de 250 kilómetros.
El motor eléctrico ofrece una potencia máxima de 70 kW (95 CV) y un elevado par motor de 290 Nm, que aseguran una propulsión silenciosa y exenta de emisiones directas.
La velocidad máxima está limitada a 150 km/h y acelera de 0 a 60 km/h en 5,5 segundos. Bajo el piso del habitáculo se sitúan dos baterías de ión litio.
El Clase A E-Cell responde, según Mercedes-Benz, a la filosofía de la compañía orientada a que los vehículos eléctricos tienen que tener todos los atributos característicos de la marca.
Entre ellos, además de la seguridad y el confort, también deben incluir un elevado nivel de prestaciones y una funcionalidad ejemplar.
Los ingenieros de Mercedes-Benz combinan las exigencias clásicas de Mercedes con el conocimiento adquirido durante varias décadas en el campo de la electromovilidad.