El nuevo Porsche 911 ya tiene su variante descapotable
Estas versiones se suman a la gama de marca con un objetivo de ventas de entre el 25 % y el 30 % de la previsión de ventas para el modelo 911, estimada entre 240 y 270 unidades, informaron los responsables de la filial en la presentación en Portugal de esta nueva variante y la de la nueva generación del más pequeño Boxster.
El nuevo 911 Cabrio mantiene la línea del techo de la carrocería Coupe, lo que supone una notable diferencia con los anteriores sistemas.
Los dos nuevos Cabrio tienen el mismo motor que las versiones Coupé equivalentes, de forma que en la parte trasera del 911 Carrera Cabriolet se aloja un bóxer de seis cilindros de 3.4 litros, que transmite 350 caballos de potencia a las ruedas posteriores a través de la nueva transmisión manual de siete velocidades.
El Carrera S Cabrio dispone de una mecánica de 3.8 litros, que desarrolla 400 caballos y también va acoplada de serie a una caja de cambios manual de siete marchas.
A ambos se les puede acoplar de forma opcional la transmisión de doble embrague y siete velocidades de Porsche que ya supone el 90 % de las ventas de 911 en España.
Los precios en España son de 113.332 euros para el 911 Carrera Cabriolet y de 129.395 euros para el 911 Carrera S Cabriolet.
Debido al actual sistema impositivo español, el 911 Carrera Cabriolet equipado opcionalmente con transmisión de doble embrague PDK tiene un precio final de 112.832 euros, 500 euros menos que el 911 Carrera Cabriolet equipado con el cambio manual, ya que el cambio PDK hace que el 911 baje de los 200 gramos de emisión de CO2 por kilómetro.