El Cayenne GTS llegará al mercado en julio a un precio de 102.876 euros
La nueva versión del Cayenne será presentado como primicia mundial en el Salón del Automóvil de China, que se celebrará próximamente en Pekín.
El nuevo Cayenne GTS, que cubre el hueco que existe entre el Cayenne S y el Cayenne Turbo, tiene como características principales son un motor aún más potente, un dinamismo mayor, gracias a un chasis más rígido y con menor distancia al suelo, y un equipamiento donde se pone especial énfasis a la deportividad.
Bajo el capó del Cayenne GTS se aloja un motor V8 realizado sobre la base del que emplea el Cayenne S, evolucionado hasta alcanzar los 420 caballos.
El V8 está unido a una transmisión Tiptronic S de ocho velocidades, que integra la función de para y arranque start/stop.
El Cayenne GTS acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y llega a los 160 km/h en 13,3 segundos. La velocidad máxima es de 261 km/h y el consumo medio es de 10,7 litros por cada 100 kilómetros.
Dispone del sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) y la distancia al suelo de la carrocería se ha rebajado 24 milímetros en relación a la del Cayenne S.
El aspecto del Cayenne GTS delata su acentuada deportividad con elementos tan singulares como el frontal procedente del Cayenne Turbo, los marcos y molduras en una acabado negro brillante, unos prominentes estribos laterales y pasos de rueda más anchos, así como un llamativo spoiler de techo con un perfil de doble ala.
El GTS lleva de serie un interior tapizado en cuero y con algunos elementos en Alcántara. Los asientos delanteros deportivos, con ocho posibilidades de reglaje, también son de serie en el nuevo Cayenne GTS.