Audi presenta el interior del nuevo TT en la feria tecnológica CES
Deportivo, purista y totalmente centrado en el conductor, es la descripción dada por Audi a este nuevo interior, caracterizado por un nuevo volante multifunción, un sistema evolucionado del mando de control MMI y la primera aplicación de Audi virtual cockpit
Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de AUDI AG, ha explicado que ‘el primer Audi TT era un icono de diseño por sí mismo; la segunda generación fue aún más deportiva con las versiones TT RS plus con motor TFSI de cinco cilindros y 360 CV, y la tercera el conductor podrá aprovechar la tecnología en mayor medida, ya que viene cargado de una nueva generación de funciones electrónicas y de conectividad’.
Por esta razón, explica Audi en una nota, el puesto de conducción ha sido por primera vez el centro de atención en un modelo de producción de la marca de los cuatro aros, aplicando el denominado Audi virtual cockpit.
El cuadro de instrumentos totalmente digital muestra la información directamente frente al conductor sin necesidad de un monitor MMI central, una solución que ha dejado libertad a los diseñadores para configurar un panel de instrumentos más estilizado, que transmite visualmente el principio de construcción ligera de Audi.
Desde la parte superior, el panel de instrumentos tiene una forma que recuerda al ala de un avión. Colocadas en posición baja, la salidas circulares del sistema de ventilación, una característica del Audi TT, están inspiradas en las turbinas de un reactor.
Los controles del climatizador están integrados en las propias salidas de aire, y el ajuste de funciones como la calefacción de los asientos, la temperatura, el flujo o la intensidad del aire se realiza desde un único mando integrado, con pequeños displays que muestran la configuración elegida.
Ubicado bajo las salidas centrales de ventilación, con un fácil acceso, se posicionan los mandos para la luz de advertencia de peligro -warning- y otras funciones secundarias.
Con gráficos en 3D y efectos en alta resolución, la pantalla TFT de 12,3 pulgadas del Audi virtual cockpit establece nuevos estándares.
El conductor puede seleccionar dos modos de visualización. En la vista clásica se presentan en primer plano el velocímetro y el cuentarrevoluciones, mientras que en el modo ‘infotainment’ la instrumentación virtual es más pequeña, y se genera así más espacio para funciones como el mapa del sistema de navegación.
El nuevo volante multifunción de diseño compacto y deportivo cuenta con un aro de forma plana en su parte inferior e inserciones de aluminio en sus radios, en los que se alojan casi todas las funciones, incluyendo las del moderno sistema de información y entretenimiento.
El menú está estructurado de forma que recuerda al de un teléfono inteligente o smartphone, e incluye una función de búsqueda de texto completo. Y para acceder a cualquiera de las funciones principales apenas son necesarios unos ‘clicks’, transmitiendo una experiencia de manejo mucho más intuitiva.
También se ha rediseñado el terminal MMI situado en el túnel de la consola central, la segunda unidad de control junto con los mandos situados en el volante.
Gracias al panel táctil MMI touch integrado, el conductor puede desplazarse a través de listas o hacer zoom en los mapas, y se ha simplificado el acceso a otras funciones.
En el futuro, será posible utilizar únicamente dos en vez de los cuatro botones que integran el cuadro de mandos del MMI alrededor del pulsador giratorio.